Rallye de Clásicos.

Calendario Desafío Clásico Astur (2019).

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Reglamento Desafío Clásico Astur (2019).

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ESTRENO DE NIVEL

Desafío Clásico Astur. Jueves, 28 de marzo de 2019

El “Desafío Clásico Astur” se estrena el Sábado 30 de Marzo con motivo de la décimo segunda edición del Rallye Puebla de Sierra que reunirá a un total de 88 participantes que partirán del Ayuntamiento de Siero a los ocho tramos que compondrán un total de 223 kilómetros totales de los cuales 163 serán de regularidad. Una elenco de inscritos de mucho de nivel entre los cuales lucirá el número 1 Ramón Rodríguez y José María Zorita con un Mini Morris de 1974, Severino Suárez y su copiloto Raúl Gutiérrez varios años Campeón de España de Regularidad Sport lucirá el dorsal número 2 en su Ford Fiesta XR2, siendo el número 3 para Manuel Alperi y Eduardo Somiedo a los mandos BMW 320 E21 con el que ya saben que es ganar esta prueba. Otros de los participantes destacados son Adolfo Vázquez y su hijo David Vázquez quienes llegan motivados tras su victoria en Valdesoto y su buen hacer en el Sella, Alejandro Jimena y Beatriz López con el precioso  VW Scirocco de la laureada escudería Rallymiglia, los cántabros Javier Lopez Trueba y Antonio Portilla con el Peugeot 309 GR y José Luis Madrazo y  Jafet Santamaría con un Golf GTI de 1982 o el equipo Campeón de España de Escuderías, los Pancho Villa con Francisco Martínez padre e hijo copilotados por Roberto Rodríguez y Adrián Fueyo respectivamente. En un escalón por debajo de los aparatos, en la categoría Vinos la Pajera que limita el uso a biciclometros y a retrotrip, tendremos a participantes de la talla de Jorge Luis Valle Prieto y Miguel Angel Valle con un BMW 320i ganadores del Jovellanos el año pasado, Norino Suárez y José Luis Iglesias con su impecable Ford Escort Mk II,  Santiago Garcia y Raul Maradiellos con un Seat Ibiza y Daniel González y Omar Fernández de Gijón Racing Club con otro Ibiza GTI entre otros. En la categoría Indumentalia que se limita solo a el uso de la medición original del vehiculo tendremos entre sus participantes al equipo youtuber Diego Herrera y Juan Pablo Martín de Autopassión o a Víctor Roza y Pablo Álvarez con un impecable Peugeot 205 GTI. Las difíciles carreteras y conocidas de Rallyes como pueden ser Munco, La Campina, Miravalles, Torazo y Pandenes formarán un recorrido que tendrá un reagrupamiento a media mañana en Pola de Siero y dejara para la hora del vermut como aperitivo a la comida La Camperona, La Casilla y Santa Bárbara para finalizar en Meres en el Llagar el Quelo con una espicha donde conoceremos al primer líder del Desafío Clásico Astur.

Desafío Clásico Astur 2019.

Se ha producido una reunión con la mayoría de los organizadores de pruebas de regularidad del Principado de Asturias para vehículos clásicos e históricos, en los locales de la Escudería GES y, ya se conocen los primeros frutos de esta iniciativa plasmando en un reglamento lo que se denomina "Desafío Clásico Astur 2019" destinado a pruebas de regularidad para vehículos históricos, bajo normativa del Reglamento General de Circulación. La organización de este "Desafío" corre a cargo de las siguientes entidades: Nalón Sport, Club Deportivo GRC, Orbayu Competición, Escudería Villa de Llanes y Club Siero Clásicos. Las pruebas serán cinco y habrá las siguientes categorías: - Categoría Absoluta: Vehículos con una antigüedad mínima de 25 años el día de la prueba. - Copa Clubes. Contarán los dos mejores resultados de los Clubes/escudarías en cada prueba. - Copa "Aparatos". Vehículos que vayan equipados con terratrip, blunik, rabbit o similar. - Copa "B". Vehículos limitados al uso de biciclómetros y retrotip. - Copa "sin instrumentos". Vehículos limitados al equipo de medición original de la marca. El coste de inscripción de cada prueba puntuable será de 90 euros, incluyendo comida para conductor y navegante, servicio de cronometraje, dorsales y rutómetro. PRUEBAS PUNTUABLES 17 Marzo - Rallye Clásico 100 Millas (Orbayu Competición) 30 Marzo - Rallye Puebla de Sierra (Club Siero Clásicos) 1 Junio - Rallye Histórico de Llanes (Escudería Villa de Llanes) 21 Septiembre - Rallye Clásico Jovellanos (Gijón Racing Club) 16 Noviembre - Rallye Clásico de Laviana (Nalón Auto Sport).

 Información recogida de la revista Infomotor.

Nalon Auto Sport.

 

RALLYE CLÁSICOS PUEBLA DE SIERRA 2019.

La reactivación de los rallyes de regularidad en Asturias sigue siendo un éxito en estos primeros meses del presente año, y que una gran parte de organizaciones de pruebas de este tipo se hubieran reunido a primeros de año para confeccionar un calendario además de poner en marcha el “Desafio Clásico Astur” , y la incorporación de nuevos vehículos, ha representado un alza inesperada, que como ejemplo ha sido palpable en las pruebas disputadas hasta la fecha, al igual que la que inauguraba este “Desafio” que tenía en el Rallye Puebla de Sierra, celebrado el pasado sábado 30 de Marzo, la puesta en marcha del mismo.

Nada menos que 89 equipos se inscribieron en la misma, todo un record, que tuvo como centro neurálgico la localidad de Pola de Siero, aunque las verificaciones administrativas y entrega de la documentación se efectuaron en la gasolinera El Arroyo, muy próxima a Noreña, la cual por cierto entregó un vale de 10 € para consumir en la misma a cada uno de los equipos.

Desde allí pasando por Pola de Siero, se inició la prueba cuyos participantes tenían por delante ocho tramos cronometrados suficientemente conocidos y vinculados a tramos de diferentes rallyes como los de: Muncó, La Campina, Miravalles, Torazo, Pandenes, La Camperona, Santa Bárbara y La Casilla; con un reagrupamiento en el punto inicial del recorrido, así como el final d última hora de la mañana para entregar los trofeos en un llagar de Tiñana.

La victoria fue muy disputada logrando finalmente alzarse con la misma, el equipo campeón de España de la especialidad, formado por Francisco Martínez y Adrián Fueyo, con su habitual Gol GTI, ya que los hermanos Manuel y Avalino Sánchez estuvieron ocupando esa posición que finalmente cedieron pero por una diferencia de tan solo 4,2 puntos, tan escasa como la diferencia que separó a éstos de los terceros clasificados, Alejandro Gimena y Beatriz López (VW Scirocco) que ya fue de 2,5 puntos.

La reglamentación de este “Desafio”, agrupa independientemente de la clasificación absoluta, a los participantes según el equipamiento de medida que incorporan en los vehículos y de esta forma los 17 primeros de la general entraban dentro de la denominada “Aparatos” donde tras los tres primeros ya descritos, el cuarto equipo era el formado por Adolfo y David Vázquez (Polo) seguido de los cántabros José Luis Madrazo y Jafet Santamaría (Golf), Luis Manuel y Javier Alonso (Golf), situándose en la séptima plaza Damián Alvarez y Eduardo Peñalver (5 GT Turbo), en la octava Nacho Madrera y Manuel Rendueles (Polo), en la novena Javier Trueba y Antonio Portilla (309 GR) y completando los diez primeros dos copilotos bien conocidos como Ramón Suárez y José Manuel Pérez (205 Rallye).

Por lo que respecta a otra categoría, como la llamada “Vinos la Pajera” en la que solamente se permitía el uso de biciclómetros y retrotip, la victoria fue para Jorge Luis y Miguel Angel Valle (320i), ocupando la segunda J. Diego Herrero y Toño Domínguez (Golf) y la tercera Daniel Aurelio González copilotado por Omar Fernández (Ibiza).

En cuanto a la denominada “Indumentaria”, donde se limita solamente el equipo original del vehículo, y al igual que el resto con una antigüedad de 25 años, el equipo vencedor fue el formado por Daniel Meana y Marcos Menéndez (Astra GSI), la segunda posición era para Jorge Fernández y Elena Díaz (Fiesta XR2), completando el podio Jairo Iglesias Pilar Brun (Opel Manta), para concluir con el capítulo de distinciones a la Copa por Clubes, que se lo llevaba el Astur Classic.

 

Texto Recogido de la revista INFOMOTOR.

 

 

CLASIFICACIÓN FINAL.

Algunos momentos del Rallye Clásico Puebla de Sierra 2019.

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